空壓機氣閥故障分析
發布于：2021-06-17
氣(qi)閥(fa)(fa)故(gu)障(zhang)，主要是閥(fa)(fa)片、彈簧破損(sun)，氣(qi)閥(fa)(fa)密封性差(cha)，閥(fa)(fa)片的開啟時間和(he)高(gao)度(du)不(bu)對(dui)以及安(an)裝(zhuang)中產生(sheng)的問題。氣(qi)閥(fa)(fa)故(gu)障(zhang)現象及產生(sheng)原因有以下幾種：1）閥片損壞原因：a）疲勞破壞——由于閥片承受著頻繁的撞擊載荷和彎曲交變載荷，閥片容易產生疲勞破壞。實際使用證明，閥片主要破壞形式是撞擊載荷引起的徑向斷裂；b）閥(fa)片磨損——環狀(zhuang)閥(fa)片與導向(xiang)塊(kuai)工作(zuo)面之間產生的(de)摩擦磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)，可(ke)減弱閥(fa)片強度，降低使用壽(shou)命。磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)量過(guo)大(da)時閥(fa)片可(ke)能卡死在導向(xiang)塊(kuai)上或者失去密(mi)封作(zuo)用。環狀(zhuang)閥(fa)片在工作(zuo)時轉(zhuan)動，將引起閥(fa)片邊緣磨(mo)(mo)(mo)扳(ban)；c）閥片材料(liao)缺陷——材料夾渣、夾層、裂紋(wen)等缺(que)陷引(yin)起閥(fa)片應力集中(zhong)，在循環載荷(he)作用(yong)下，成為疲勞(lao)破壞的根(gen)源。因(yin)此(ci)新閥(fa)片早期磨損率較高，使(shi)用(yong)期超過1000h的閥(fa)片，其使(shi)用(yong)壽命(ming)較高；d）介(jie)質(zhi)腐(fu)蝕——壓縮(suo)介(jie)質本(ben)身(shen)有(you)腐蝕性或介(jie)質中(zhong)含有(you)水分，工作時沖刷閥(fa)片，破(po)壞(huai)閥(fa)片表面保(bao)護膜，在閥(fa)片局部地方出現腐蝕麻點和(he)空洞，引起應力集中(zhong)，產(chan)生腐蝕疲勞破(po)壞(huai)。2）氣(qi)閥彈(dan)簧損壞原因：a）彈簧(huang)從閥片(pian)全閉到全啟，其載荷由預壓縮力(li)變化(hua)到最大壓縮力(li)，承(cheng)受脈動循環載荷，引(yin)起疲(pi)勞破壞；b）彈(dan)簧變形時(shi)與(yu)彈(dan)簧孔壁發生摩擦磨損，強度下降(jiang)而斷(duan)裂(lie)；c）介質對(dui)彈簧表面腐蝕，產(chan)生麻點、凹(ao)坑，引起應力(li)集中，加速彈簧疲(pi)勞破壞；d）材質不符合要(yao)求，彈(dan)簧的(de)加工(gong)、熱處理有缺陷。3）氣閥漏(lou)氣原(yuan)因：a）閥座(zuo)密封面(mian)不平，表(biao)面(mian)粗糙度達不到要求；b）密封面(mian)被(bei)碰傷；c）閥片(pian)變形、破裂；d）閥隙通道有異物(wu)卡住；e）氣(qi)(qi)體溫度(du)高，潤滑(hua)油(you)易變(bian)成炭(tan)渣卡住密封面(mian)。石油(you)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機，溫度(du)和壓(ya)力(li)越高，聚合物(wu)積(ji)炭(tan)越嚴重(zhong)，炭(tan)渣黏著在閥(fa)片和閥(fa)座上(shang)，使(shi)氣(qi)(qi)閥(fa)漏氣(qi)(qi)，見(jian)圖2；f）彈簧力過小；g）彈簧端面與軸線不垂直；h）閥(fa)座(zuo)、閥(fa)片嚴重磨(mo)損。